1、先用電熱管將線圈隔緣泥烘干，或放置一段時(shí)間后再做爐襯越安全。
2、其次，應(yīng)制作爐襯，用于外部加熱和干燥。
3、鐵水應(yīng)以小于1000安培的小沖擊率熔化，然后在10次加熱后以大功率熔化。
二、全纖維臺(tái)車爐停用后，容易造成冷卻管漏水的問題。加熱爐通電前應(yīng)檢查爐體冷卻水管漏水情況，更換老化開裂的冷卻水管，用卡箍螺絲刀緊固水箍，因熱膨脹和冷縮導(dǎo)致水管接頭發(fā)生變化而擰緊水箍，并用熱風(fēng)機(jī)吹凈漏水部位的爐體，避免水分進(jìn)入爐卷。臺(tái)車爐使用前，較好更換新的冷卻水管，以保障不漏水。
三、逆變故障∶
1、逆變跳脫：
?。?）在全纖維臺(tái)車爐運(yùn)行期間，逆變電容器發(fā)生故障，同時(shí)逆變晶閘管燒毀。通常來(lái)說，原因是電容器的耐壓不能被分解，這也與電容器的使用年限有關(guān)，
?。?）如果在頭一個(gè)熔爐熔化并倒出后，熔爐中基本沒有鐵水，而下一個(gè)熔爐未滿，則如果拉電，將產(chǎn)生高電壓和低電流，從而使電容器擊穿。。
2、逆變加不上功率：
逆變器觸發(fā)板的單個(gè)電容器被加熱并燒壞，導(dǎo)致電路板損壞，脈沖變壓器繞組之間的隔緣燒壞。
3、逆變器無(wú)法打開：
變頻器主板底部的印刷電路板錯(cuò)誤，無(wú)法打開。當(dāng)全纖維臺(tái)車爐不使用時(shí)，直流母線與全纖維爐相連，使直流母線發(fā)熱嚴(yán)重。
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